SE18
Nouveau produit
Pour ce modèle,
G-Pack est actif à deux niveaux :
- sur le second rapport entre 2800 et 16000 tr/min
- sur le troisième rapport entre 2400 et 16000 tr/min
Il agit simultanément sur l’avance à l’allumage, la cartographie de l’injection et le mouvement du second papillon de l’admission. Une exploitation optimale du moteur est ainsi obtenue.
Important :
L'indicateur de rapport engagé d'origine ne fonctionne plus.
Avertissement : G-Pack modifie les caractéristiques et les performances de votre moteur.
L'utilisation de ce module est interdite sur la voie publique, son usage est strictement réservé à la compétition sur circuit fermé.
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