Protection moteur R&G -Kawasaki Z1000 2010

Protection de carter de moteur pour Kawasaki Z1000 '10-, Z1000R '17-, Z1000SX '11-, Versys 1000 '12- & Ninja 1000SX '20- (LHS) (ECC0077BK)
Ce couvercle de carter de générateur côté gauche convient aux modèles Kawasaki Z1000 ('10-), Kawasaki Z1000R ('17-), Kawasaki Z1000SX ('11-) et Versys 1000 ('12-) & Ninja 1000SX ('20-). Ces nouveaux capots de moteur ont été développés en collaboration avec des équipes de course sélectionnées et ont été soumis à des tests de collision dans le cadre du Suzuki GSX-R Trophy de R&G Racing. Fabriquées en polypropylène de 4 mm, elles sont solides, durables et esthétiques. Ils complètent parfaitement nos protections anti-crash. Les couvertures se boulonnent simplement sur le boîtier du moteur d'origine. Il n'est donc pas nécessaire d'utiliser de la colle ou de retirer quoi que ce soit. Mince pour une garde au sol maximale, ultra léger, finition mate et protection de l'une des parties les plus vulnérables de la machine. Vous avez déjà vu le prix d'un nouveau carter de moteur ou le coût de l'enlèvement des débris de votre moteur ? Fabriqué au Royaume-Uni.

Ces nouvelles housses de moteur ont été développées en collaboration avec des équipes de course sélectionnées et ont été testées sur le Suzuki GSX-R Trophy de R&G Racing. Fabriquées en polypropylène de 4 mm, elles sont solides, durables et esthétiques. Ils complètent parfaitement nos protections anti-crash. Les couvertures se boulonnent simplement sur le boîtier du moteur d'origine. Il n'est donc pas nécessaire d'utiliser de la colle ou de retirer quoi que ce soit. Mince pour une garde au sol maximale, ultra léger, finition mate et protection de l'une des parties les plus vulnérables de la machine. Vous avez déjà vu le prix d'un nouveau carter de moteur ou le coût de l'enlèvement des débris de votre moteur ? Fabriqué au Royaume-Uni.

Ils complètent parfaitement nos protections anti-crash. Les housses se boulonnent simplement sur le carter moteur d'origine. Il n'est donc pas nécessaire d'utiliser de la colle ou de retirer quoi que ce soit. Mince pour une garde au sol maximale, ultra léger, finition mate et protection de l'une des parties les plus vulnérables de la machine. Vous avez déjà vu le prix d'un nouveau carter de moteur ou le coût de l'enlèvement des débris de votre moteur ? Fabriqué au Royaume-Uni.